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「巴黎人就是有這種特權，把地鐵路線圖當作備忘錄，當作一種記憶的開關，一面袖珍的鏡子，映照著青春鳥兒凌空飛過時的影子。」如果把「地鐵路線圖」抽換成相片，《巴黎地鐵上的人類學家》中關於地鐵牽動記憶的描寫，幾乎能貼合攝影的韻律，而《Paris Metro Photo》恰好結合兩段異曲之妙，以影像重現巴黎地鐵百年來的風華。

時值 1900 年，巴黎第一條地鐵線從馬約門一路向東開往文森門時，攝影術已搶先跑過半世紀左右；世紀的軌道交會之際，相機也搭上新科技狂飆的列車，比如輕巧便攜、原先主攻兒童市場的柯達布朗尼相機，轉眼間便成為專業和業餘攝影師都愛不釋手的新寵，而攝影市場也就此敞開大門，吸引許多人前仆後繼地投入其中。於是，隨著巴黎人逐漸迷上嶄新交通方式，攝影變成益發受歡迎的消遣活動，包羅萬象的題材亦涵蓋了街頭攝影、新聞、時尚乃至建築、工業攝影與攝影故事集。

回顧起來，攝影界的大師幾乎都曾拍過巴黎地鐵，譬如 Doisneau（杜瓦諾）、Henri-Cartier Bresson（亨利·卡蒂埃－布列松）、Brassaï（布拉塞）、Boubat（布巴）、Izis（依茲斯）、Kollar（柯拉爾）、Ronis（羅尼斯）等人文攝影師，還有攝影記者 Robert Capa（羅伯・卡帕）、William Klein（威廉・克萊因）、van der Keuken（范德庫肯）等人，當然，也不能忘了無數曾與花都有過幾面之緣的偉大國際攝影師。儘管一口氣囊括了百年時光，《Paris Metro Photo》卻把精彩內容和迷人魅力融合得宜，無論想沉浸在作為文化象徵的巴黎地鐵發展史、20 世紀初至今的巴黎攝影史，還是新藝術運動或都市科技創新歷程，這本超過 400 頁的野心之作，肯定都能滿足你的渴望。

本書作者之一 Anne-Marie Garat (1946~2022) 是法國小說家，起先在波爾多攻讀文學，自巴黎第一大學取得電影高等深入研究文憑後，便留在當地教授電影和攝影，生前出版逾 20 本小說，曾榮獲費米娜獎、瑪格麗特・奧杜獎。另一位作者 Julien Faure-Conorton 為羅浮宮學院的博物館學、藝術史暨攝影史雙碩士，並於 2015 年成為社會科學高等學院的藝術史暨藝術理論博士，目前在母校及新索邦大學教授攝影史課程，已發表多篇相關論文及探討畫意攝影、諾曼地印象派的書籍。